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7월 무역수지가 발표되었습니다. 자동차가 유일하게 호실적을 기록했는데요. 오늘은 이런 호실적에도 불구하고 대형주 순환장세에서 소외받고 있는 현대차와 기아에 대해서 분석해보고자합니다.

 

자동차 무역수지

 

 

반도체 수출 34%나 줄었다... 자동차는 13개월 연속 증가

무역수지가 두 달 연속 흑자를 기록했음에도 불구하고 회의적인 의견이 나온다. 수출보다 수입이 더 감소해 수출입 결과가 흑자로 나타나는 불황형 흑자라는 지적 때문이다. 특히 우리나라 수

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출처 : 파이낸셜뉴스 - 이유범 기자, 2023년 8월 1일 기사내 그래픽자료

 6월에 이어 7월에도 무역수지 흑자 소식이 들려옵니다. 특히 자동차는 13개월 연속 수출이 증가하면서 무역 불황을 방어하고 있는 형상입니다.

 국내에서 자동차를 수출한다면 사실상 현대차, 기아차 밖에 없다고 봐야하는데요. 과연 실적을 주가가 따라가고 있는지 확인해보겠습니다.

 

현대차 차트와 대응

 

종목 상세 | 다음 금융

 

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다음 금융 - 현대차 주봉차트. 2022년~현재

2022년도 1월부터 현재까지의 주봉차트입니다. 13개월 연속 수출량 증가에 맞는 차트로 보이시나요? 그렇지 않아보이네요.

 현대차는 대형주 특유의 박스권을 그리면서 움직이고 있습니다. 박스권을 돌파하고 나면 돌파자리를 지지선삼아 새로운 박스를 형성하는 것인데요.

 현재 최선의 대응은 박스의 저점에서 잡는 스윙으로 보여집니다.

일봉상 120선이라는 중요 지지선이 박스하단을 받쳐주고 있으며, 역배열 상황에서 120선만 골든크로스가 이루어진 상황이기 때문에 상승여력이 남아있다고 판단합니다.

 

박스 하단에서 매수 후 끌고가는 전략 유효

 

 

기아 차트와 대응

 

종목 상세 | 다음 금융

 

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출처 : 다음 금융 - 기아 - 주봉차트

기아의 경우 하락돌파와 회복이 있었지만 7만5000원-9만원 박스가 강력하다고 보입니다. 이 박스를 돌파하면 굉장한 상승이 있을 것으로 기대하는 바입니다.

 

기아의 경우 120선근처에서 왔다갔다하고 있는데요. 480선 근처까지 떨어져주면 부담없이 매수가능하다고 판단합니다.

 

120선인 82000원 부근에서 7만 5000원까지 분할 매수 후 끌고가는 전략이 유효합니다.

 

 

오늘 현대차와 기아에 대해서 알아봤습니다. 실적상승이 주가에 반영되지 않은 점이 우선 매력적이고, 승계등의 눈에 보이지 않는 악재가 없다는 점이 마음에 듭니다.

 

무엇보다 아직 대형주 순환매 장세에서 순환매가 돌아오지 않았다는 점에서, 한 번은 순환매가 들어오지않을까 기대하는 바입니다.

 

금포의 대현자였습니다. 주식투자에 도움되는 다양한 글 작성하고 있습니다. 블로그 여기저기 정보가져가시고 투자에 도움되셨으면 좋겠습니다. 감사합니다.

 

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